三线小城从自动驾驶走向智慧城市

三线小城从自动驾驶走向智慧城市 字体： 小 中 大 分享到： 三线小城从自动驾驶走向智慧城市 2022-02-11 09:14:27 来源：经济参考报

潘岳制图▲在沧州云图科技有限公司，工作人员测试无人驾驶公交车。

▲在沧州云图科技有限公司“5G云司机”驾驶舱内，工作人员正在进行5G平行驾驶测试。

▲在沧州云图科技有限公司校准车间，技术人员对自动驾驶汽车进行校准和测试。▲在沧州经开区工业园区自动驾驶体验站，市民体验乘坐“自动驾驶出租车”。本版图片除署名外均为新华社发(袁立伟摄)

23岁的河北沧州市民张文静是沧州市主城区自动驾驶公交车的忠实“粉丝”。“公交车的设计很时尚，在路上行驶很平稳，及时处理周围复杂的车况和路况，坐在上面感觉科幻感十足。”

张文静的大巴是沧州进口的L4自动驾驶车辆，配备激光雷达、毫米波雷达、传感器、摄像头等辅助设备，自动驾驶能力国内一流。

在河北省沧州市，智能公交车已经完成了四次线路测试，并正在向更广泛的地区扩展。在此之前，自动驾驶出租车已经从沧州经开区“开进”主城区，实现了中心城区全覆盖，白天或晚上都可以乘坐，上下班、超市购物、校区内间接接驳...选择自驾智慧出行，正在成为沧州的一种生活方式。

多元智能旅游场景落地

沧州市人民医院重症医学科护士张是自动驾驶出租车的“资深”体验者。这两年，她已经习惯了坐自动驾驶出租车。“体验解放双手的感觉，和‘汽车人’一起轻松出行，甚至愉快地上班。”

张告诉记者，她乘坐的自动驾驶出租车后面安装的车辆控制台和动态显示屏，可以实时显示车辆的行驶状态，提前在屏幕上显示路口车辆、占道车辆和可能出现的道路拥堵情况，让车辆自动判断避让，科学规划路线。

更让张觉得方便的是，当红灯亮起时，自动驾驶车辆会自动减速，同时在屏幕上自动计秒，显示红灯剩余时间。“这样，即使前面有大车，也不会影响司机和乘客的观察和判断。”

沧州是国内较早开展自动驾驶载人测试的城市之一。2019年10月，沧州市为中国北方的百度公司和云图科技有限公司发放了首批30张自动驾驶载人测试牌照。2021年3月，沧州智能网联汽车道路测试及示范运营管理联合工作组向百度Apollo和云图科技发出首批10辆车无人驾驶测试通知书和35辆车自动驾驶示范运营通知书，这标志着全国首个横跨主城区的城市开放路网，沧州正式进入无人驾驶发展新阶段。

记者了解到，在两家公司获得自动驾驶示范运营资质之前，2020年8月，沧州市已向市民开放自动驾驶出租车免费试乘，18岁至65岁乘客可使用“百度地图”客户端实现“一键打车”。在沧州市范围内，市民可以在手机上随时查询附近是否有自驾游汽车站点，导航到指定站点即可免费打车。

每辆自动驾驶出租车配备两名安全员，乘客在后排乘坐。自动驾驶出租车还配备了特色城市语音包，乘客上车就能听到“沧州交警提示您系好安全带”的语音提示，然后开始行程。

之后，沧州市延长了试乘体验时间，向广大市民开放无人驾驶汽车夜间运营。时间段覆盖傍晚和夜间，市民可以在18:00-23:00之间通过手机客户端下单叫车。

截至目前，L4级共享无人车、自动驾驶公交车、自动驾驶小巴、5G云司机等智能出行场景落地沧州市，累计安全载客超过3万人次。2021年7月，国家技术标准创新基地(汽车)将沧州设为全国首个“自动驾驶标准验证及全球测试示范基地”。

“思考”之路继续延伸。

自动驾驶汽车并不是天生就有“超能力”，汽车社会的发展推动道路变得更加智能。在沧州经开区的一条城市主干道上，记者看到路边安装着“智能网联汽车测试示范区”的牌子。这里的道路“会思考”、“会说话”，支持智能网联汽车与交通信号系统设施的连接“对话”。

围绕自动驾驶汽车项目，是车路协同发展的智能网联系统项目。

据了解，这一项目始于2019年9月，沧州与百度公司在自动驾驶、智能交通方面达成战略合作。当年11月，全国首个区级全球自动驾驶载人测试路网在沧州开通，阿波罗自动驾驶车队的本地载人测试也随之启动。

云图科技有限公司作为Apollo的全球合作伙伴之一，主要负责自动驾驶汽车的城市落地运营和综合测试演示。“沧州毗邻京津，新的基础设施受到重视，进展很快。智能网联汽车测试路网全面铺开，已跻身全国前列。”沧州云图科技有限公司总裁汤唯说。

2021年5月，沧州宣布开通第二批智能网联汽车测试路网。加上之前已经开通的第一批测试道路，沧州市测试道路总里程达到229公里，在当时的全国城市排名中位列第二，仅次于北京。

同时，沧州智能网联测试区从沧州经开区延伸至主城区，沧州成为全国首个在主城区市政道路上开放智能网联汽车测试的城市。测试道路类型也从城市道路扩展到高速公路和国道等。，可以满足智能网联汽车的多道路测试需求。

同时宣布成立Apollo自动驾驶与道路协作(沧州)应用实验室和自动驾驶创新应用运营中心。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇介绍，“应用实验室”主要开展全国领先的自动驾驶开放道路测试和车路协同测试研发，探索应用场景和加速技术成果落地，探索服务雄安新区等更多区域的一揽子智能交通解决方案。“运营中心”是实验室的物理支持单位，负责自动驾驶相关事务的整体运营。

而实验室和运营中心的成立，加速了沧州自动驾驶和车路协同从示范到应用的进程。截至目前，沧州共开通智能网联汽车测试道路636.9公里，自动驾驶日间站点216个，夜间站点116个，位居全国自动驾驶第一梯队。自动驾驶车辆的活动范围也扩展到了交通枢纽、商业区、居民区、工业区、学校、公园等诸多场景，为市民的智慧出行带来了便利。

“双智”试点建设前景无限。

2021年底，住建部、工信部发布通知，确定第二批智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点城市，沧州市位列其中。

沧州也因此成为河北省唯一的国家级试点城市，也是继北京之后京津冀第二个“双智”试点城市。很快，沧州云图科技成为工信部首批“车联网身份认证与安全信任试点”。

自动驾驶及其背后的科技力量，蕴含着对后续发展的强大张力。据沧州经开区负责人介绍，智能网联汽车产业作为国家“交通强国”和“汽车强国”的组成部分，已成为国家“十四五”战略之一，具有产业链长、产业规模大、经济拉动效应明显等优势，与5G、新型基础设施等领域密切相关，是未来产业发展方向之一。

2020年4月，河北省工业和信息化厅发布《河北省新能源汽车发展推广应用工作要点》，提出统筹推进智能路网设施建设，加快车辆无线通信技术升级，不断满足高水平自动驾驶智能网联汽车应用需求。

在加快智能网联汽车创新发展过程中，河北省进一步明确，要支持京津冀和长城汽车徐水基地建设“基于宽带移动互联网的智能汽车和智能交通应用示范区”。

在重点关注的沧州地区，打造中国自动驾驶和车路协同示范标杆基地，形成以“北京-沧州-雄安”为核心的“R&D-测试-示范”联动机制，服务京津冀协同发展和雄安新区智能交通建设整体发展。

在智能汽车创新发展战略、建设交通强国纲要、新型基础设施等重大战略的指引下，随着汽车和交通行业的快速转型，沧州自动驾驶的应用场景不断拓展。该市在原有30辆L4共享无人车的基础上，新投入3辆L4自动驾驶公交车、2辆L4自动驾驶小巴等车型，面向沧州市民开展试运营，不仅实现了运营范围主城区全覆盖，还覆盖了运营期间的高峰时段和夜间时段。

沧州经开区相关负责人表示，以入选智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市为契机，沧州将与智能网联汽车运营企业合作，探索优惠、发放体验券、乘客自愿付费等多种形式的收费机制，推动智能网联汽车城市开放路网走向商业化。同时，突出全市开放、商业应用、全民共享的特色，整合京杭大运河、黄骅港等场景，加大智能道路建设，满足政府、行业、公众多维度发展需求，努力打造国家智慧城市新标杆。(记者冯、王敏)

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