工业级无人机酝酿爆发

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无人驾驶飞行器的巡航范围有了新的突破。

今年年初，国内首架7×24小时长续航时间、高机动性的x8多旋翼无人机在上海创智科技中心发布。名为“skyhook kareem abdul-jabbar 100”的无人机采用非常规地面电力传输系统，支持无人机空不间断飞行，可搭载可视变焦摄像机、红外摄像机、机载雷达和通信天线等多种负载，完成安全监控、应急救援、交通控制等任务。这是目前市场上电子消费级无人机无法实现的功能。

Kareem abdul-jabbar 100由中国工业设计研究院和上海韩栋昊翔行空科技有限公司(以下简称“韩栋向皓”)共同开发，将于今年量产，预计售价为人民币10万元。目前，公安和林业部门都有意下令。

随着kareem abdul-jabbar 100的出现，分析师们表示，属于大江和鹦鹉的寡头垄断的日子可能屈指可数了。

耐力的突破

以前，无人机场景应用的最大障碍是耐力。卡里姆·阿卜杜勒·贾巴尔100实现了不间断飞行。公司首席执行官陈介绍说，kareem abdul-jabbar 100不同于一般消费级无人机使用的电池，它在地面上使用一套供电设备，配有电力传输系统、通信信号和一根由受力纤维制成的电缆，可以与地面上的汽车等固定设备连接，确保无人机的移动和不间断运行。

市场参与者认为，卡里姆阿卜杜勒贾巴尔100的出现可能会改变无人机市场的格局。国海证券无人机行业分析师盛丰(报价:000750，BUY)对《中国商报》记者表示:“消费级无人机市场已经从繁荣走向衰落，估值过高，只有投资没有收益。工业级无人机技术没有跟上时代的步伐，资本真正需要推动的是无人机技术。”

美国咨询公司dronelife的分析师安德鲁阿马托(Andrew Amato)也对记者表示:“大江的致命弱点在于飞行的长度，这极大地限制了它主宰市场的能力。”只要一家制造商生产出一种比它更耐用的无人机，即使它能飞一个小时，它也会改变市场结构。”

在解决了续航能力问题后，另一个主要问题是无人机的感知和识别。

实现无人机的感知和识别一般有三种方式。首先是依靠额外的传感器，即雷达。无人驾驶飞机在没有监督的情况下很难在共享的空领域安全飞行。第二是通过相机功能实时识别物体，这需要强大的计算能力。另一种方法是传统的计算机算法，前提是计算机被设计成预先通过高精度算法来识别和躲避威胁，并且能够理解物体在移动时如何被摄像机识别。Kareem abdul-jabbar 100通过携带不同的设备，例如红外照相机和激光雷达，扫描三维地形，并根据返回的图像进行数据分析。

然而，不管采用哪种方法，关键是要让无人机了解自己的环境。即使这个应用场景非常有限，它也会变得非常有用。例如，他们可以识别结霜的道路上是否有坑。

应用场景的多样化

陈表示，下一步，公司将研究如何根据不同的应用场景，承载不同的负载，完成不同的任务。例如，在目前自动化程度相对较低的林业中，无人驾驶飞行器可以用于24小时不间断巡航，从而节省劳动力成本。

长期从事“低慢小”探测与拦截研究的公安部第三研究所副研究员唐前进告诉记者，现场的实时图像对于公安机关领导决策和指挥至关重要，无人机能够在最短时间内将现场视频发回指挥中心是最有价值的行业应用。此外，无人驾驶飞行器可以取代直升机，节省大量成本，满足警察局的需求。

近年来，无人机已初步应用于反恐、反走私、反毒品、交通分流、消费者救助等公共安全工作中，采购数量也迅速增加。2014年，全国公安机关采购无人机60多架，截至2015年第三季度，全国公安机关采购数量超过300架，增长6倍。

无人机正从民用领域向商用领域快速发展。

大江在消费无人机领域也正走向产业化水平。在引领全球消费无人机市场之后，大江去年11月宣布将推出一款价值高达1.5万美元的农业灌溉无人机。

大江说，无人机的灌溉效率是传统人工灌溉的40倍。利用微波雷达，无人驾驶飞行器可以实时扫描地面，保持适当的距离，并控制要灌溉的液体量。它能以每秒8米的速度飞行，用液体均匀覆盖作物，并能在全自动、半自动和手动操作模式之间随意切换。防尘、防水、耐腐蚀，可折叠。

除了农业，专业无人机也可以用于传统地理。例如，在监测风化和观察河流和冰川的变化时，考古学家和历史学家也在使用装载普通数码相机的无人驾驶飞机进行三维建模，并恢复古代建筑遗址的场景。

无人机的广泛应用也带来了新的问题。唐前进告诉记者，无人机是典型的小目标，空速度慢，难以控制、探测和处置。无人机的防控是一个世界性的问题。使用无人机非法射击和运送毒品并不少见。如何将这些安全因素标准化还有待观察。