送?x员怎么样,现在找个送快递的工作怎么样

首先，你累了。想挣一万块钱，每天至少要工作12个小时，这是最起码的。除非你所在站点的订单量非常大，骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长，无法缩短。比如过年和盛夏高峰期，下午高峰每小时7单、8单是很常见的。即使延长了时限，也要问问自己这样跑完累不累。

外卖骑手的收入怎么样？

首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。

爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。

即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。

你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。

外卖小哥好干吗？收入怎么样？

题主你好，外卖小哥工作真的很辛苦。每天无论风雨，都要送货，和快递有点像，但是跟快递又不同，讲究时效性，一定要在规定的时间内把食品送到，按照工作量计算收入。看着收入很多，但是工作也很辛苦。但是话说回来，哪里有不辛苦的工作呢？现在的工作，无外乎两种，出卖知识，出卖体力。如果你知识水平够高，就坐在办公室里，做着光鲜亮丽的工作，但是压力也很大，因为无论是与领导交往，还是与同事交往，都是门学问，同时，工作技能也需要非常厉害。

现在找个送快递的工作怎么样？

现在找个送快递的工作，感觉还是不错的。这是因为飞在天上的快递公司专机建在高速公路旁的超大货仓，以及身边快递员的工作情况，给我们的印象是现在做快递的高大上不愁找不到工作，而且工作都挺稳定的。下面分享一下我的见闻。首先，现在做快递的工作，高大上！以前，觉得做快递公司，没什么技术含量，但现在情况不同了。

昨天下午，我从深圳湾回广州，在高速公路上，看到顺风的专机降落到深圳机场。同行人告诉我，现在做快递的天上有专机，地下强大的技术系统，他们很高大上的。当时就让我想起，之前有一队计算机专业的本科生，到顺风深圳总部参观回来，说顺风计算机系统很先进。当时其中有几位说，他们会投简历应聘顺风。不知道后来，他们是否能如愿加入顺风。

第二，如果你是快递员，找不到工作。同样是在广深高速公路上，我们经过了JD.COM的一个超大型仓库。当时我就在想，这么大的仓库，有数不清的货物。需要多少快递员来运送所有的货物？现在找快递员的工作，工作机会应该很多。而且送快递的工作，不需要太多的学历和经验。所以，只要是不怕辛苦，愿意靠努力挣钱的人，就不应该为找工作发愁。