滴滴从天使到上市多久,还会去美国上市吗

先是司马南质疑柳传志和联想，滴滴CEO刘清也是司马南这次质疑的对象。对于滴滴为何低调赴美上市，滴滴至今没有给出一个很好的说法。然而，滴滴从纽交所退市并赴港上市，恰恰从侧面证明了司马南的质疑开始奏效。否则滴滴不可能选择在这个时候回来。其次，它受到了新冠肺炎疫情的影响。国外市场环境不是特别乐观，但是目前国内市场比较火。滴滴回香港上市，恰恰反映了滴滴投机的心理，很可能和所谓的遗传有关。

滴滴从纽交所退市，跑香港上市，这是什么意思？

滴滴之所以会在香港上市，主要有以下几方面的原因一是司马南质疑柳传志和联想事件导致的，而滴滴的CEO柳青也是这次司马南质疑的对象，关于滴滴为何低调在美国上市，到现在滴滴都没有给出很好的说法，而此次滴滴从纽交所退市，跑香港上市，正好从侧面证明了司马南的质疑开始起作用了，否则，滴滴也不可能选择在这个时间点回来二是受新冠肺炎疫情的影响，国外市场环境并不是特别乐观，反而是国内市场比较目前比较火热，滴滴回港上市，恰好体现了滴滴投机倒把的心理，而这种心理大概和所谓的遗传有关系吧！虽然滴滴在这个节骨眼上在香港上市，但是在滴滴上市之前，请先解决好公众的质疑以及数据存储安全的问题，之前在纽交所上市的时候，数据是如何处理的，这些都应该让公众知晓，否则，想在香港上市，恐怕是痴心妄想吧！。

滴滴启动从纽交所退市工作，为什么上市不到半年就要退市呢？

滴滴出行决定从纽交所退市了，现在已经开启退市工作，这个步骤做得正确。强行留在美国市场上，其实没有太大的用处。股价已经腰斩了，不知何时才能回复。同样民众担忧的一些信息问题，只要在纽交所上市，那么就仍然存在。想想就觉得太拧巴了，退市了再去港交所上市是多好的选择啊。在今年的6月11日，滴滴出行向纽交所递交招股书，其中显示其全球活跃用户达到了4.93亿，其中大部分用户都是在中国，每年累计完成高达110亿次的运送任务。

在6月29日确定IPO的发行价为14美元。在6月30日晚上滴滴出行登陆纽交所，当日的最高价为18.01美元。之后股价在这5个月中一路下跌，最低只有7美元多一些，现在价格也仅仅只是在7.8美元左右浮动，认购投资者还是承受了比较大的亏损。上市第3天也就是7月2日，国家安全审查办公室对滴滴出行启动了网络安全审查，当时要求新用户注册暂停，全面梳理和排查网络安全的风险。

在7月9日，滴滴企业版等25款滴滴旗下的APP暂时下架，主要是因为存在于严重违法违规收集使用个人信息问题。之后在7月16日国家网信办等7部门进驻滴滴出行开展网络安全的审查。也是因为受到这些负面消息影响，所以滴滴出行在美国美国纽交所的股价也是一蹶不振。那么现在滴滴出行做出了最终的决定，从纽交所退市可以基本上解决信息安全的最大隐患问题，这是在商业上的最好考量。

同时港交所也是一个全球化的市场，滴滴出行，未来如果在港交所挂牌也一样能获得合理的估值，同时也完全符合我国法规，对于信息保护的要求。当然滴滴出行，如果从美股退市，后续也要给美股的投资者一些解决方案。其实成熟的解决方案已经有过很多先例多次。最近的这次就是中国电信从美国纽交所退市。美国投资者可以选择公司按照一定的价格回购股份，也可以选择未来在港交所换购港股继续投资和交易，所以对于投资者的影响不会很大。

如果滴滴知道赴美上市是这样的结果，还会去美国上市吗？

你以为滴滴真的想去美国上市吗？许多人犯了一个错误。滴滴其实不想在美国上市，但是没办法。大家都觉得滴滴生意这么大，一定赚了很多钱？事实不是这样的。它仍然在亏损。这种生意就是持续不断的投钱进去。重要的问题是如何吸引更多的投资。显然，滴滴的部分股东不愿意继续向其投入资金，尤其是滴滴的大股东。所以要求滴滴在美国上市，因为一旦滴滴在美国上市，可以获得大笔投资。在这种情况下，滴滴的大股东可以选择获利了结。你也可以选择有更多的投资者来分担风险。反正对自己好，滴滴也没办法，只能去美国上市了。即使你知道会这样，你也没有选择，因为做选择的人根本就不是滴滴。