哪些电动车是日产的,跑滴滴要全电动车

作为全球知名且最畅销的纯电动汽车，新一代聆风NISMO的亮相势必会引起一波关注。与目前的日产Leaf NISMO相比，它确实有优势，如运动的外观，上档次的内饰和出色的动力性能，以及400km的续航能力。所有这些强大的优势使得这款新车在投放市场前广受好评。总之，等待新车量产上市，会吸引无数车迷的目光。

超酷的纯电动车日产聆风，是否可能国产入华？

近日，日产官方公布了一系列关于新一代聆风NISMO概念车官图，新车主要基于现款日产聆风打造，整体造型主要偏向于运动风格，下面，我们就来详细的去一睹这款概念车的风采吧。外观方面，整体造型凸显运动时尚气息，红色点缀饰条让这款全新概念车十分激进，搭配充满个性的前保险杠，异常动感。另外，两侧雾灯的线条设计较为硬朗，加上全新的红色下扰流板，营造出良好的视觉效果。

尾灯采用的是L型大灯，与后备箱上的亮黑色饰板融为一体，设计团队还专门在此处增加了一些红色元素，使得新车的运动气息更加浓烈。此外，聆风NISMO搭配了18寸的轮胎，并且配有马牌ContiSportContact 5系列轮胎，进一步提升了该车的品质。内饰方面，整车设计的比较中规中矩，环抱式设计令新车的实用性得到了最大发挥。

全新设计的多功能方向盘搭配7寸多媒体液晶显示器，科技感十足中控区域的仪表盘是最为特别的地方，它只有时速表，而且左侧用液晶显示屏来替代原有的转速表，帮助车辆显示出车况信息不仅如此，还为用户提供了自适应巡航主动刹车以及e-Pedal电子踏板等系列安全科技配置。座椅方面，新车采用了优质的材质，增加了新车驾乘舒适度，设计师为了能够给内饰增加一些运动气息，巧妙的在座椅以及空调出风口处等部位增加了红色装饰，营造出一种优雅高贵的氛围。

动力方面，新车会搭载一台最大功率为110kW(150PS)的驱动电机，峰值扭矩为320Nm，还配置了40kWh的锂离子动力电池组，同时新车也重新对该车的电动助力转向程序，以及ABSESCITC等电控系统进行了重新调校，全面提高了整车的动力性能。关于新车续航能力，据相关信息显示，在日本JC08循环测试工况下，它的续航里程达到了400km，而在NEDC测试工况下，它的纯电动续航里程则为378km。

小结作为一款全球知名度很高，畅销的纯电动车型，新一代聆风NISMO的亮相势必会引起一股关注浪潮，相比较现款日产聆风NISMO，确实有着优势之处，尽显运动感的外观造型，具有档次感的内饰装饰以及不俗的动力表现性能，续航能力达400km种种强大优势都让这款新车还没有上市就受到了广泛的好评，总之，等待新车量产上市，会吸引无数车迷的眼光。

跑滴滴要全电动车，比亚迪，吉利，日产，哪个车型的电池比较好？

比亚迪和吉利一样采用的是磷酸铁锂动力电池，磷酸铁锂动力电池循环寿命达到2000次以上，标准充电5小时率使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是新半年旧半年维护维护又半年，最多也就11.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到78年。而日产公司在最新版聆风40千瓦时电池组中使用的是镍锰钴电池镍锰钴电池采用了一种新的分层分子尖晶石结构，这种结构比原电池里的锂锰氧化物电池更便宜更有动力。

电池中仍然有192个单元，但是它们被分成24个单元，每个单元8个单元，而不是48个单元，每个单元4个单元。日产表示，与其他电池构造方式相比，新电池的沟槽结构热点更少。日产还表示，虽然电池的容量和输出增加了一倍，但单层电池组的叠层电池结构使模块保持低温。用的好的循环次数在1500左右。理论寿命会达到1012。